第2858章 刘庆华的心结 （1 / 2）

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当然，有心人自然能够了解，但他们不承认就行了，倒不是叶雨泽见不得人，而是太敏感。

第二天早上起来，叶帅他们几个都没有出去，毕竟大哥来了，必须要练功。

周桂花也来了，每个周日，雷打不动的是她的辅导时间。

叶帅很不错，虽然只是初二，但是一般的壮汉上来两三个根本不是他对手。

叶飞比他还猛，只不过是因为年龄小，还没有体现出来，因为叶飞这个孩子有些暴力，练功非常刻苦。

叶帅对于这个倒没有那么痴迷，毕竟这个社会热武器这么发达了，你多能打，一颗子弹也就解决了。

倒是杨雪文文静静的，虽然算不上多漂亮，但是一双大长腿已经初见端倪，破坏力爆棚。

杨革勇本来想把孙子弄过来好好训练一番的，只不过他实在没耐心，也就只能送走了。

如今赵玲儿虽然也在米国，但是杨革勇又跑去非洲看叶茂拍片了，夫妻两这辈子是和谐不了了。

赵玲儿这个人有个好处，那就是干什么就会全力以赴，虽然刘庆华这个生意完全颠覆了她的认知，但是既然赚的是都是资本家的钱，她就万千没有压力。

于是，索罗斯在前面吆喝，聚拢人脉，赵玲儿就在后面管理，这个她可是内行。

这两个人配合的非常默契，要比刘庆华和杨宝弟干的顺利多了。

到了现在赵玲儿都有些后悔，早知道这样早就退休了，这得耽误多少钱？

刘庆华的想法她自然知道，就是想配合刘能，干一件大事儿，这个报告递上去的时候，她还在职呢，经过她的手。

至于没被批下来，也在她的预料之中，连她都不相信这事儿能干成。毕竟涉及的东西太多了。

只是来了米国之后，她的想法也变了，这么多钱，还真未必干不成。

任何事情都是这样，有足够的钱，有专心做事的人，那么人是可以胜天的。

想想人类从诞生至今，也是从动物进化而来想，第一代原始人咋可能想到，他的后代会发展成这样？

而且谁都知道华夏是基建狂魔，这些年做了多少巨大的，不可思议的工程？

如果真的帮助老刘实现这个愿望，那么整个北疆就彻底不一样了。

所以，一边挣钱的同时，她一边跟马玲联系，说了这边的详细情况，先找个同盟再说。

搭档这么多年，马玲自然了解这个老伙计，听她这么兴致勃勃的，自然也就动了心思，开始跟刘军肯沟通。

刘军肯知道刘庆华他们竟然挣了这么多钱，和阿依江商量之后。就跟叶雨季做了汇报。

叶雨季非常重视，又一次向最高层做了汇报。

到了她这个阶层，每一个报告上面都会非常重视的，毕竟整个华夏到这个级别的人也没几个。

直到退休干部刘庆华竟然真的想做这件事儿，并且为此筹措了大笔资金时，上面也开始重视起来。

华夏这些年国力日盛，对于基础建设非常重视。

南水北调，西气东输，哪一项都可以让世界震撼。

现在，不少人还相信“XZ人只洗三次澡”的传闻，从而认为XZ地区缺水。

其实，印度洋给XZ带来大量水汽，加上地表径流的蒸发量又小，特别是XZ人口又少，大部分老百姓不会缺水。

当然，XZ的游牧地区会存在缺水的时候，因为牧民们过着居无定所的生活，也就没有正常自来水的供应。

至于定居的老百姓，随时打开水龙头就有水来，洗澡也会经常洗洗。

只不过XZ气候干燥，一般人不会每天都洗澡，这样对皮肤不好。

具体说到个人卫生，纯属私事不好评价，有人一天洗几次是他自己的事情，有人十年洗一次也不能说他什么错。

其实XZ有好几条大河，比如雅鲁藏布江，发源于XZ西南部喜马拉雅山北麓的杰马央宗冰川，流经XZ南部，最终注入印度洋孟加拉湾。

雅鲁藏布江在XZ境内长约2057千米，河面平均海拔约4000米，平均流量约7700立方米/秒3

还有怒江，流经XZ自治区CD市、林芝市，最终流入印度洋孟加拉湾。

澜沧江，发源于青藏高原唐古拉山东北部，流经XZ自治区，最终注入太平洋。

金沙江和黄河就不要说了，好歹流向了国内，要是能把雅鲁藏布江的水引到北疆，那么会出现怎样的变化？

当然，如此浩大的工程，除了施工难度和巨额资金之外，还牵扯一些国际公约。

所以说，这个工程不仅是国内的事，还牵扯到国外，毕竟真的把河流改道，阿三肯定又要跳起来的。

当然，华夏政府并不会怕他们，但是毕竟需要综合考虑一些因素，如今全世界经济联系的那么紧密，很多事都要考虑进去。

不过最高层还是行动了，其实他们上次就决定派出勘测组，对这个项目开始进行考评。

只不过这次有了叶雨季的参与，把勘测组加大了力量，毕竟也是一个主权国家，不可能因为哪个国家反对，而轻易放弃有利于自己的项目。

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要知道，从雅鲁藏布江开始，把澜沧江、怒江这些河流的水源连成一片，沿着青藏高原的边缘地带修建输水管道，一直延伸到XJ。

这可不是小工程，光路线长度就达到了6100公里，投资额更是高达四万亿。

这还是论证，实地勘察过后，究竟需要增加多少？这个还真的不知道。

关键不仅是钱的事情，要知道XZ地形复杂，海拔又那么高，每一个工程，付出的都不仅是钱那么简单。

铁路从1955年开始勘测，到2006年7月1日全线通车，总共修建了51年，还分成两期。

一期工程：从QH省XN市到格尔木市，全长846公里，于1958年开工建设，1984年5月建成通车。