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士5进4(形式受攻,为了保存实力不丢子,士成炮架助守。使阵型散乱,不利防守。)

10.车七平三(当以为红方要在左翼展开骚扰时候,根据道路的开通新的变化,及时调兵右翼追打右边无根马,快要解除黑方对中路的双重屏障。)

车8进2(为了保持中路不丢,红马不能退让,因此只好再次被动调兵支援。虽然阵地不失,但形势被动,全面受攻。)

图(2)

11.车三进一 (顾打难顾小,底象顾不得保护,被红方趁势夺取威胁黑将侧翼。)

马7退6 (为了黑将的安全不离安全区,回马护将,解除红车攻击同时也放弃了中路黑卒的防守。黑方在红方连续攻击情势下,劣势不断累加,保大丢小,不断损耗不说,防守阵型也被将逐渐瓦解。)

12.车九进一 (双车戏单士,进车抢占肋道,双车汇合。)

车8平6(抢先占据要地,利于进攻和防守。)

13.车九平六 (捉单士,破坏防守力量。)

士4进5 (双士终需互联防敌)

14.车三退三(回高位窥探中路,助炮攻或车调动,把握自身主动。红方优势显着!)

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红方虽然前期主要是一车过河骚扰敌境,但是来回的攻击使对方被迫调兵防守,子力受到牵制同时造成位置的混乱,造成阵型无序,不利防守。一车骚扰左翼牵制黑车防守黑马,调动敌人后根据形式变化右调,攻击无根右路马即黑左路方向,又牵制一车看护防守子力保持阵地不失。这样红虽然只有一个进攻大子,但循环调动对方使对方多个子力被迫调动,处于防守状态,不但不能自由展开对敌进攻,而且自身位置又是由于被动防守需要而处于不利位置,形成阵型散乱不利于防守,从这里看出,进攻不在乎力量多少,而在于能否把握进攻主动,调动对方,使对方处于不利地位。一个子力进攻能够使对方多个子力处于被动地位,占据散乱位置造成阵型散乱,攻无自由,守无良好防守位置,造成劣势地位。